今年早些時候，戴姆勒宣布將在加利福尼亞EV基礎設施公司Chargepoint進行8100萬英鎊的投資，使其能夠進入歐洲電氣充電市場。我們在本月的日內瓦車展上與ChargePoint創始人兼首席執行官Pasquale Romano進行了交談，以了解為什麼歐洲公司開始投資電氣充電器和汽車的時機是理想的。
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“到目前為止，我們已經抵制進入歐洲的衝動。原因是，我們希望在EV充電的各個部分中建立良好的建立，並等到公司足夠成熟為止。可以這麼說，我們不想弄亂。”
有了財務狀況，ChargePoint可以將大量資源投入到包括英國在內的主要歐洲市場。該公司計劃在德國建立一個大陸總部，與加利福尼亞基地並肩作用，並受到同等的關注和資源。但是，戴姆勒為什麼要這麼多錢呢？
羅曼諾（Romano）聲稱：“我們與許多主要的汽車品牌合作”，提供寶馬，豐田，本田，通用汽車和大眾，只是一些例子。看看他們的新產品，您會明白為什麼”。羅曼諾（Romano）引用了梅賽德斯（Mercedes）的全電動EQ概念，以及該系列中插件混合動力汽車的越來越多。