這是沃爾沃S90大氣概念。該概念在北京車展上首次亮相之前揭示，使用了汽車內部的視覺，聲音和氣味來建立豪華的想法。
該概念基於在中國出售的S90轎車的頂級三座版本。它取消了前乘客座椅，為那些在後面旅行的人創造了更多的空間。
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•新的BMW M2比賽包在北京之前揭示
它通過智能手機應用程序進行了控制，該應用程序允許內部的人們選擇沃爾沃已經進行的“視覺”元素。斯堪的納維亞森林，北極光或雨水等主題被投射到汽車的標題上。
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根據選擇了哪個場景，汽車隨後將其與四個特定氣味之一匹配，這些氣味會自動泵入機艙。
還安裝了升級的Bowers＆Wilkins音響系統，並在頭枕中帶有其他高音揚聲器。
儘管目前只是一項研究，但沃爾沃確實計劃將大氣概念作為中國卓越模型的可選套餐推出。該國迅速成為瑞典品牌最重要的新車市場之一。去年，該地區售出了100,000多個型號。
閱讀有關中國售出的沃爾沃S90卓越的所有信息…
我們總是對Auto Prace的汽車和卡車感到興奮 – 但是，本週提醒我們，我們喜歡駕駛的每輛汽車都可以駕駛，設計，設計以及由人建立的。自從一個有趣的消息以來，馬特·貝克爾（Matt Becker）以前是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）和蓮花（Lotus）的馬特·貝克爾（Matt Becker），他正在為捷豹路虎（Jaguar Land Rover）做出的方法，這是不幸的確認，英國品牌的車輛目標總監邁克·克羅斯（Mike Cross）以及簽約邁克·克羅斯（Mike Cross）以及關閉，正在退休。
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眾所周知，克羅斯（Crossy）在1978年加入Land Rover，成為一名進步工程師。他在Jaguar Land Rover產品上工作了37年的整體工作，在他最喜歡的道路上（通常在英國）在無數英里上磨練它們（我們不能洩露確切的地點，但是北威爾士以及Fosse方法的延伸是常規的困擾）。
Land Rover租賃提供2022
邁克（Mike）同樣與新聞記者（包括這個頭銜的記者）一起度過了很多時間，在最終簽約時分享了他對車輛的看法。 Covid-19中斷了此類活動，但是我可以牢記我參加的最後一次會議的坦率，誠實的對話，Mike揭露了使當時的新後衛不那麼拋光的困難給愛好者。還有更多的證據表明，儘管成為一個可能會側面閃爍大多數汽車和卡車的人，但他的重點始終保持固定在日常駕駛過程中最終會從車輪後面感覺到的車主感覺。
最終，當然，他在處理和旅行之間危害了後衛的危害 – 就像他在許多美洲虎和陸虎上所做的那樣，也迫使無數的競爭對手在這一領域也提高了他們的比賽。 Auto揭示，多年來，他對邁克的坦率以及慷慨的慷慨捐助了重大的財務義務。但是，有無數的所有者喜歡他們的XE手柄的方法，或者確切地說，他們的evoque如何吸收鎮上的顛簸，他們真正從他的技能中受益最大。
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數以百萬計的駕車者在英國的道路上開去了盲人，因為他們也徒勞地戴著眼鏡。
根據一民意調查，八分之一的駕車者應該在方向盤後戴眼鏡，承認沒有開車。
那些44歲以下的人的眼鏡比55歲以上的人高出15倍，而43％的人在承認不使用規格的人應該說這是虛榮的。其他人則說這要么很麻煩，要么定期他們在上車之前未能記住眼鏡。
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•21,000名新的司機禁止沒有保險
駕駛員沒有使用眼鏡危險罰款，甚至失去了駕照。如果您處於嚴重的不幸狀態，警察局，他們要做的第一件事就是檢查您的願景。如果在不幸的事故中發生死亡，並且在您不應該使用眼鏡的情況下不使用眼鏡，那麼您可以處理有害駕駛引發死亡的費用 – 這會判處刑期。
同樣有預期的保險範圍糾紛 – 即使目前沒有要求您在拿出蓋子時需要通知供應商。
但是，英國保險經紀人協會執行董事Graeme Trudgill表示，儘管他從未聽說過由於沒有人使用眼鏡而被拒絕保險索賠，但可能會發生。
•柴油車和卡車污染超過法律限制25倍
他說：“電機政策中沒有特殊的措辭說明您需要戴眼鏡，但是同時，司機有責任採取明智的謹慎措施來防止對車輛的損壞。不使用眼鏡可能被認為不接受明智的護理，因此有可能出現問題。”
您可以 – 也不能 – 在方向盤上佩戴
Varifocals/Bifocals
佩戴良好 – 並且確實有助於簡單地閱讀速度計和衛星NAV。
隱形眼鏡
但是，如果您需要眼鏡擔心虛榮心，請嘗試與鏡頭保持無風險的替代方案。
谷歌眼鏡
從技術上講，駕駛可以駕駛 – 但是，您會像手機一樣被罰款。
變量色太陽鏡
但是法律不建議。汽車和卡車屏幕過濾掉紫外線，因此這些鏡頭最終可能會變得黑暗。
當涉及駕駛時，您對與虛榮有關的問題有何看法？讓我們在下面的評論中理解…