阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）已確認它將很快將後輪驅動giorgio平台斧頭斧頭，該平台將基於該品牌的Giulia Saloon以及Stelvio SUV設計。
現在，作為Stellantis Brand的一部分，大多數意大利製造商的未來設計將進入Stellantis Group的ElectricTrifiend STLA Big Plaform，這將能夠一次性地行駛多達497英里。

Stellantis將未來的電動汽車平台映射到多達497英里的品種

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的首席執行官讓·菲爾普·帕拉托（Jean-Phillppe Imparato）確認：“我們正在努力在Stellantis的大平台上，我們將不再利用Giorgio。
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“我們必須利用這些卷來抓住所有可能的機會，並為阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）帶來一個電動汽車品種，但是總是以阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的觸感。”
不過，斯特蘭蒂斯不會完全放棄喬治的基礎。底盤的定製版本將集成到該集團新的四管齊平台結構中，並在公司的一些較大的下一代車輛中出現。
例如，自動揭示保時捷Macan-Rivalling Maserati Grecale將基於此平台。但是，它很可能會由在MC20超級跑車中發現的雙渦輪增壓3.0升V6發動機的引起動力。
Giorgio平台是一個數十億歐元的項目，旨在為阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）提供各種可能與BMW競爭和性能媲美的車輛。但是，在相當短的壽命中，基礎僅用於兩種阿爾法羅密歐模型：朱利亞和斯特爾維奧。