中的曼島TT島（Man Isle of Man TT）“我從不定時使用了多長時間，大概是兩秒鐘。這真的有點模糊。”我坐在三屆英國拉力賽冠軍的馬克·希金斯（Mark Higgins）旁邊，在斯巴魯BRZ中 – 這是他對他職業生涯中最大的“時刻”的適度下降。他笑著說，當我們經過三年前搖擺的搖擺道路上的確切點時，他的眼睛裡沒有恐懼。
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他告訴我們：“它開始在這裡側向走，在這條路上停止向左和向右走。” “我要做的就是保持專注，無論汽車指向哪個方向，請保持車輪的指向。
“布雷山事件對宣傳非常有利，但我們從中學到了很多東西。基本上，當我碰到顛簸時，左側懸架短暫觸底了 – 自行車可以保持正確並避免顛簸，但我們不能，沒有足夠的空間。”
觀看下面的視頻，以了解150mph的坦克破壞者的樣子，以及您可能看到的最崇高的汽車控制。儘管他死了，但希金斯仍然設法為曼島TT周圍的量產車創造了圈速，平均為37.7英里的路線為115.36英里 /小時。在2014年，他再次回來以更快地走。