Author: ngyhr (Page 3 of 16)

Land Rover為Discovery Sport以及Evoque

Land Rover添加了新的發動機,透露,將在今年晚些時候將一批新的汽油以及柴油發動機以及Divende Sport以及Variety Rover Evoque添加。同時,汽車和卡車都將獲得新的造型以及修剪選項。
這兩條SUV是Jaguar Land Rover的新Ingenium四缸渦輪汽油發動機的當前受益人。基本SI4 240系統可創建237bhp以及340nm的扭矩,取代了先前在Evoque中發現的同樣動力的GTDI系統。
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路虎指出,新動力總成比替代發動機要有效得多15%。在Evoque中,它將提供一個宣布的38.7mpg,二氧化碳排放量為165g/km,而噪聲,振動以及刺激性(NVH)水平被指出可以改善。
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完全相同的發動機的旗艦版本SI4 290創建了286bhp和400nm的扭矩,使六秒鐘的0-60mph時間可在Evoque中達到六秒鐘,最高時速為144mph。預計這兩個單元都僅使用自動變速箱提供。
同樣,還有一種新的雙滾輪渦輪增壓237bhp SD4柴油,可提供多達500nm的扭矩。在其他地方,可以指定Evoque獲得修訂後的身體油漆調色板以及帶有穿孔皮革的新運動座椅。最後,現在可以在HSE Dynamic下方的更實惠的SE動態裝飾中購買Evoque Convertible。
Land Rover Discovery Sport-新發動機
在較大的發現運動中,新的237bhp汽油2.0升可提供35.3mpg,並發出182G/km的二氧化碳,而287bhp的變體則將CO2排放量增加到186克/km。 Land Rover僅引用更強大的單元的0-60英里 /小時的時間,該單元在6.5秒內進行沖刺。
237bhp SD4柴油在7.1秒內能夠完全相同的衝刺,但是,集成的44.1mpg以及EMITS 169G/km的CO2。同樣是自動的,也是四輪驅動。
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選擇高功率汽油的客戶將受益於動態造型包,帶有更大的進氣口,光澤黑色插入物以及20英寸合金輪轂。同樣在整個範圍內提供新的顏色選項。
在Discovery Sport內部有新的座位,重新設計以增強居住者的舒適感。所有動力座椅都已升級,包括四向腰部支撐。但是,更新模型尚未透露任何成本。

您相信Rover Evoque以及Land Rover Discovery Sport中的新引擎?讓我們在下面理解…

“戴柴油的論點朝著錯誤的方向前進”

我記得最近幾個問題是關於柴油未來的持續論點。播出了一些非常強烈的意見。
現在,關於購買是否購買的問題是我們從讀者那裡提出的最常規查詢。在此上,讓我將Car Express的位置清晰明了:沒有標準的“一件尺寸適合所有”答案。
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因為某些司機柴油機仍然有意義,但我要補充說,在此階段,很難準確預測未來立法可能採取的措施。較高的罰款和較低的剩餘價值似乎似乎可能是可能的,但是不能保證它們會如此過度,以至於柴油都會過時。
•柴油禁令?新的“毒素稅”可能會收取20英鎊的柴油汽車進入英國城市
儘管我們向生產商清理柴油的努力致敬,但我們也認識到 – 公平地說,它不能像未來一樣發揮重要作用,從而在電氣化方面的快速進步。
然而,在所有不確定性中,在此階段,一件事非常清楚:懲罰而不是激勵似乎是讓司機拋棄柴油的首選途徑。僅在最後一周,關於毒素稅和超低排放區的報導就使擔心元素提高了十倍。真的要走嗎?
•最佳低排放綠色汽車
對於那些真誠投資柴油的人來說,胡蘿蔔而不是棍子在哪裡?例如,更好地購買電動汽車和混合動力車的激勵措施如何?那些負擔不起汽車的柴油司機的打折公園和乘車計劃?還是倫敦的所有者,補貼的牡蠣卡?這些想法只是刮擦表面。
我們在汽車世界中有很多人絕對接受柴油爭論是必要的。但是,令人擔憂的是,再次懲罰司機的劫持只是不會消失。
您是否擁有柴油動力的汽車?讓我們知道您對下面論點的想法…

2013年新型SUV:Land Rover Baby Discovery Leads 4×4增長

SUV是大生意。但是,令人著迷的是,當競爭激烈時,品牌如何找到使產品脫穎而出的絕佳新方法。
我們已經在新的大眾Tiguan上透露了所有內容,但是我們有很多人期待的其他SUV?這裡有10個未來的車型(Land Rover公司),那些第一次嘗試SUV(Bentley,Jaguar,Lamborghini)和具有良好往績記錄的人,他們正在擴展到新的利基市場。
路虎嬰兒發現
到期:2015年:24,000英鎊(EST)
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路虎向自由職業者說再見,其2015年的替代者被重新命名為嬰兒發現。
顧名思義,新車將位於較大的SUV以下,並在該系列的重塑中發揮重要作用。該計劃是將陣容分為三個明確的“支柱”:豪華(rage rovers),雙重用藥(防守者)和休閒(發現)。
我們的圖像顯示了五座,但也將首次提供拉伸的軸距5+2型號。如您所見,它的設計比Range Rover Evoque的設計更加堅固,以及在帽子上的“發現”字樣,如2014年的迪斯科舞廳。我們將在明年9月的巴黎車展上看到一輛汽車的版本,並在3月的日內瓦展覽會上提供更多細節,以與Discovery的25歲生日相吻合。
Bentley SUV
到期:2016年:120,000英鎊(EST)

Jaguar SUV的方法

Jaguar已經在其慾望清單上已經有十年的賽車,但是現在是時候將其變成現實了。消息人士已經暴露了該車輛的高級風格階段,並在2015年將出售。
我們的特殊圖片(基於內部信息)為您提供了完整產品的外觀的最佳概念。
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忘記了虛張聲勢的前端以及定義Land Rover陣容的方形輪廓;捷豹的創建是為了模糊低彎轎車和高騎行SUV之間的線條。
陡峭的傾斜前屏以及後部屏幕以及短懸垂的懸垂,可立即提供時尚的形狀,而塗黑的C柱是對優雅XJ的點頭。另外,直立的燈光從F型中汲取了動力。
憑藉其緊湊的佔地面積,期待已久的SUV(預計將被稱為Q-type或XQ,在Jaguar商標兩個名字之後)將與BMW X3以及Audi Q5作戰。然而,新來者並沒有從綜藝節目《漫遊者》中藉用其基礎,而是將與Jaguar的即將到來的BMW 3系列競爭對手分享其底盤。
SUV和Compact Exec有望利用XJ的全鋁平台的切碎版本,這不僅將有助於保持體重降低,而且還分散了進步成本。同樣,兩者都將獲得省油的電力驅動系統 – 在C-X75超級跑車上建立的Jaguar首先 – 此外,它們還將與後方或四輪驅動的選擇一起使用。
鑑於SUV的尺寸,重點將放在四缸發動機上。這些預計將包括240bhp 2.0升Si4渦輪增壓器以及2.2升SD4柴油(在一系列輸出中)。但是,兩者都將重新設計,以提高更好的燃料經濟氣氛和改進,而當前的八速ZF汽車盒將成為標準配置。
在該系列的頂部,可以提供340bhp版本的Jaguar的3.0升增壓V6,就像汽油 – 電動混合動力車一樣。預計該混合動力車將利用源自C-X75項目的技術,其中一輛電動機與發動機一起使用後橋以及第二個轉動前橋以進行四輪驅動。

美洲虎正在上升,2012年全球銷售額增長了6%。但是,它仍然只有一小部分土地流浪者,這已經兌現了全球SUV Boom。但是,隨著新的F型超出了銷售期望,SUV以及3系競爭對手將進入市場上極為有益的市場,捷豹增長的前途是巨大的。

福特和多米諾(Domino)在自動駕駛汽車和卡車

提供披薩(福特)福特(Ford)宣布將利用其自動駕駛汽車艦隊提供多米諾骨牌的披薩,從而製定了一種全新的自動駕駛汽車測試計劃。
在接下來的幾周中,多米諾骨牌將為密歇根州安阿伯市的隨機選擇的客戶提供選擇,可以選擇以自主福特組合混合動力車(相當於英國的Mondeo Hybrid)提供食物。
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•無人駕駛汽車:無論您知道什麼
交付/研究汽車起初將有一名福特工程師,客戶能夠通過定制應用程序追踪其發貨。當汽車和卡車到達時,將向客戶發送一份代碼,以解鎖汽車的門以及車內的鎖上比薩餅。
福特先前透露了計劃到2021年開始生產自動駕駛汽車和卡車的計劃,並一直在測試安阿本(Ann Arbon)等城市的創新。
奇怪的是,審判中的關鍵問題並不是如何將食物帶到客戶的門上,但是如何確切地讓客戶找到並拿起食物。多米諾美國總裁羅素·韋納(Russell Weiner)說:“我們的大多數擔憂是貨運經驗的最後50英尺。例如,客戶究竟將如何反應出門以獲取食物?
“我們要求確保界面被刪除和簡單。我們要求理解客戶的體驗是否有所不同,如果汽車和卡車停在車道上,而不是在路邊。”
福特副總裁Sherif Marakby,自動駕駛汽車以及電動汽車說:“當我們增加了自動駕駛汽車的服務機會,以支持人們和商品的動議,我們很高興讓Domino加入我們的行列在進步過程的關鍵部分中。”
您想讓您的下一輛自動駕駛汽車提供下一個外賣嗎?在下面的評論中告訴我們…

BMW Group計劃在2018年底之前40種新設計

BMW Group保證在其三個高端品牌(BMW,Smill and Rolls-Royce)上推出了40多個新的或更新的設計 – 由Rolls-Royce。明年年底。由於德國汽車製造商希望從梅賽德斯奪回高端汽車銷售冠軍,重點將放在其SUV投資組合的續籤上。
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首席執行官哈拉德·克魯格(Harald Kruger)在慕尼黑的寶馬年度新聞研討會上發表了聲明,在那裡他驗證了該集團去年提供的2,367,603輛汽車,比2015年提高了5.3%。
克魯格說:“我們的意思是在2017年和2018年推出我們在市場上三個高級品牌的40多個新的新設計和修訂設計。” “新產品的進攻始於2月的新寶馬5系列,更多地增加了公司轎車領域的標準。”
在年底,寶馬將引入新的X2 SUV,而全新版本的X3也是如此。到2020年,寶馬將以旗艦X7的形式加冕其SUV陣容 – 與7系高端轎車一起坐在其範圍內。去年全球提供的所有寶馬設計中的三分之一是SUV。
羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)將進一步增長,他同樣將與庫里南(Cullinan)一起進入SUV部分,而新一代的幻影同樣也是從古德伍德(Goodwood)的高端汽車製造商那裡進行的。
克魯格同樣驗證了寶馬將以更大的電氣化策略推出,並將該創新整合到更大的產品陣容中。根據克魯格的說法,所有電動版本的小艙口以及寶馬X3 SUV將“標誌著寶馬組的第二波電氣化的開始”。到2021年,寶馬將引入Indext,預計將作為特斯拉打擊的i5轎車成形,其特徵是從未在生產車上見過的自主技術水平。
您正在尋找哪個BMW小組設計?讓我們在下面理解…

Dacia SE Summit版本在Sandero,Duster以及Logan MCV Designs

上引入了新的Summit特別版Dacia Designs,成本從Sandero Stepway版本開始為10,995英鎊。它同樣在Logan MCV步驟以及Duster上提供,Dacia表示Summit Pack受到“ Fantastic Outdoors”的影響。
所有這些都以新的北歐灰色外部顏色提供,但是Sandero踏板版本也以新的岩漿橙色提供。所有車輛均包括16英寸的“深金屬”合金輪轂。
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•現在出售的大多數負擔得起的車輛
座椅上的橙色管道以及新的峰會型號的內部有其他縫線,以及機艙周圍的更多橙色細節,以標記特殊版本的汽車。
Sandero以及Logan MCV踏板版本在獲獎者裝飾套件的頂部獲得後停車攝像機以及前扶手,其中包括Air-Con,Sat-Nav,Dab Radio以及藍牙。 Summit Pack的價格比同等的獲獎模式高出800英鎊。
Duster版本基於基本品種的聲望設計,並具有完全相同的灰色油漆顏色以及新的16英寸合金,以及帶有輪轂衛隊的車身套件以及其他身體覆層。同樣,它可以將SAT-NAV,AIR-CON以及DAB廣播作為標準配置。
雖然Sandero Stepway SE Summit的價格為10,995英鎊,但Logan MCV版本起價為12,925英鎊,而Duster的價格為15,195英鎊。
您對峰會版本有何看法?讓我們在評論中理解…

在新政府

領導下的奧迪·誇atro(Audi Quattro)將在許多月的時間內進行第二次主要的高級管理修改,當時Francisus van Meel在接下來的幾週內被Quattro GmbH的董事總經理取代。
預計將在三月份的日內瓦車展上佔據地點的舉動將在2月份的風格經理沃爾夫岡·埃格(Wolfgang Egger)轉移到奧迪(Audi)的Giugiaro子公司。
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消息人士承認,範·梅爾(Van Meel)將被高級奧迪工程人物(Heinz Hollweger)取代,他對汽車開發負責。
•經過日內瓦車展驗證的奧迪S1
現年46歲的範·梅爾(Van Meel)先生於2012年5月接管了Quattro GmbH的運行,並為RS品牌提供了歷史上最廣泛的設計品種,包括引入6盧比的Avant,The RS7,RS Q3和ACATELIFT RS5家庭。
然而,內部消息來源暴露了範·梅爾(Van Meel)先生,正在奧迪工程老闆烏爾里希·哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)的命令中移到奧迪的中國手臂。
消息來源表明,即將到來的全新奧迪R8可能不滿意哈肯伯格先生,尤其是與其兄弟姐妹的蘭博基尼Huracan相比從市場推出。範·梅爾(Van Meel)先生同樣被R8 E-Tron的失敗所困擾,無法滿足其生產常規和品種目標。
儘管Quattro Gmbh在其管理層的收益高度達到了新的收益高度,但其未能將R8 E-Tron提供給生產的新高度一直是奧迪高功率品牌的凹陷,該品牌與Mercedes AMG和BMW M分區競爭。
•畢竟要開發的奧迪R8 e-tron
考慮到2005年,一名60歲的奧地利人霍爾韋格(Hollweger)在維也納進行了檢查,並在奧迪(Audi)的汽車前進負責人進行了檢查。
消息人士已驗證範·梅爾(Van Meel)先生在奧迪中國(Audi China)接受了著名的功能,奧迪中國(Audi China)是奧迪全球最偉大的市場。
幾乎具體的是,他將領導該品牌的研究研究以及一年前開業的北京的進步中心,該中心直接集中在東方地區。
奧迪行政委員會主席魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)表示:“奧迪研發中心亞洲是我們進步能力的國際化至關重要的里程碑。”

“這些團隊將與亞洲的客戶密切聯繫,並確保有用的概念可以將亞洲的進步整合到我們產品的早期概念發展階段。”
•奧迪計劃更多七座SUV

在上海

梅賽德斯(Mercedes)的Idea A轎車預覽的新梅賽德斯A級轎車通過在2017年上海汽車展上揭幕了轎車,從而預覽了下一代A級轎車的外觀。
這個想法預覽了該品牌下一代緊湊型車輛的未來外觀 – 更具體地說,是第四代A級轎車以及新的A-Class Saloon的Little Vearth品種的可能增長。
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這個想法比目前的艙口更長,無論多麼狹窄和高。它唯一熟悉的風格是Panamericana Grille,它是在AMG GT上首次出現的,並且預計將在未來幾年內在所有“全房” AMG設計(如A 45 AMG)上發揮作用。

20英寸合金,帽子上的表面概述以及狹窄的LED大燈是新的造型功能。
梅賽德斯(Mercedes)的首席警察戈登·瓦格納(Gorden Wagener)告訴Auto Express:“我們的下一代小型汽車,我們可以從頭開始開發。比例將是熟悉的 – 它仍然是A級 – 但是我們只是使其變得更好。這輛車,即使是前輪驅動,我們的後輪驅動比例也具有典型的後輪驅動比例。我們也可以在平台上放大車輪。我們處理以與工程方進行談判。但是,下一代的風格非常乾淨。”

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