奧迪提供了Android信息娛樂，奧迪認為它認為這可能是您的汽車和卡車的智能手機集成的下一步 – 一種由Android操作系統供電的信息娛樂配置，該配置由Android操作系統供電，今年早些時候，Q8 Sport Ideas在日內瓦車展上展出。
Google的Android系統已經使用Android Auto（一種類似於Apple Carplay的智能手機鏡面鏈接系統）將其保險索賠投入了汽車市場。
7

不過，現在，奧迪與Google在Innovation Giant的年度I/O峰會上與Google合作，通過該軟件完全供電的駕駛艙介紹Q8 Sport Ideas，並提供了無縫集成的應用程序，例如Google Maps，Spotify以及Google Assistant。所有信息也可以直接顯示在驅動程序的前面，因為在線座艙屏幕同樣集成到Android設置中。
廣告 – 文章繼續以下

超過14億個智能手機所有者使用Android的手機，因此奧迪認為，利用軟件應用程序開發車載信息娛樂系統具有巨大的潛力。
奧迪Q8 Sport Ideas預覽新SQ8 SUV
第8季度將於明年進行生產，但是這種體育構想與底特律暴露的兄弟姐妹有所不同，並具有更有效的混合動力總成以及更具賽車，更具空氣動力學的身體套件。
幾個月來，我們已經了解了奧迪的《熱門Q8》計劃的計劃。該業務最近曾經用來商標SQ8名稱，以及一月份被問及底特律的SQ8時，奧迪的銷售董事會成員以及市場營銷成員，Dietmar Voggerreiter說：“這是我想做的。”

梅賽德斯GL 63 AMG對於那些想無動關注的人來說並不是越野車。
它的名稱肯定也一樣，就像前面和後保險槓已經通過80mm擴大，將一般寬度延伸到兩米以上。大量的氣動量，鍛造的23英寸車輪以及完整的車身套件意味著它並不精確 – 而且行程高度已降低了30mm，但是升級的發動機具有足夠的功率來匹配瘋狂的樣式。
廣告 – 文章繼續以下

來自普通GL 63的5.5升雙渦輪增壓V8已被新的ECU填充，將功率輸出從549bhp提高到發送給所有四個車輪的611bhp，而扭矩同樣將820nm的扭矩遞增到gargantuan 820nm。 2,000rpm。為了應對額外的動力，該制動器已升級以容納16英寸的交叉盤和六活塞卡鉗。
這意味著表演數字可能會使一些跑車感到驚訝，而0-62mph的時間僅為4.7秒，並且最高時速為174英里 /小時。不銹鋼排氣系統包括一個蝴蝶閥，該蝴蝶閥是通過將方向盤上的按鈕按下將B63寬大的巡洋艦從寧靜的巡洋艦切換為gro吟的V8來觸發的。
內部，定制的“華夫餅乾”皮革內飾在標題以及方向盤以及屏幕上的不銹鋼背光板條板上設有Alcantara，並在今年的Geneva Motor Show上首次亮相的設計，在Geneva Motor Show上首次亮相，並在木板上飾有木材甲板。引導。
目前尚無成本的消息，但是普通的梅賽德斯GL 63 AMG會在選擇和廣泛的升級可能會增加至少40,000英鎊之前，讓您退回91,715英鎊。

標致首席執行官讓·菲利普·帕拉托（Jean-Phillipe Imparato）已確認Auto Express，下一代的B段標致人只能替換當前的208和2008，只能通過電力提供。
現有的208和2008，包括E-208和E-2008版本，僅在2019年推出，可與汽油，柴油或電力一起使用。

電力標致E-208的便宜版本可能正在途中

但是，下一代 – 預期在本十年的下半年 – 只會配備電動版本。 Imparato告訴我們：“在208年和2008年之後的B段和B-SUV段將是完整的EV。”
廣告 – 文章繼續以下

正如Imparato所透露的那樣，當前電氣化型號的銷售額增強了下一代標緻小型汽車的全部電動決定。
“在全球範圍內，這種電動汽車趨勢每月和每週都在增加。
“在訂單的最後十週內，我們在208和2008年的命令超過14％[全電動]。在12月初的3008中，PHEV組合為27％。”標致的2020年銷售數據顯示，全球銷售的十分之一的汽車中有1輛是電氣的。
但是，Imparato聽起來對像108這樣的小型汽車發出警告，與其他城市汽車不同，它仍在使用內燃機生產。
但是，由於執行法規而增加的成本增加可能會使108這樣的模型的死亡喪鐘。
Imparato說：“在A細分市場上，如果您添加EV，加上連接性，加上5G，再加上EURONCAP以及其他法規，則會影響移動性的負擔能力 – 最初的10,000歐元將變為30,000歐元。”
在此處查看Alpine的電氣化計劃…

Vauxhall已確認其著名的VXR徽章將在2022年返回。其次是基於CORSA-E Electric Supermini的CORSA掀背車的更加精緻版本。
Mokka將是第一款新的VXR型號，因為2015年 – 它正在與Vauxhall的經過測試的公式徹底不同。該公司的董事總經理斯蒂芬·諾曼（Stephen Norman）僅與Car Express發表講話時說：“我們將在2022年初引入VXR Mokka，它將與電動機一起使用。”

前10張最佳小型SUV和跨界車購買2022

但是，聽起來新的Mokka VXR的功率將比標準跨界多得多。當被壓迫時，諾曼說：“如果您詢問最高速度和加速度，那麼我們已經足夠了。但是我們可以以其他方式添加性能。”
廣告 – 簡短的文章繼續以下

新的Mokka-E的性能尚未正式發布，但由於它在機械上與標致E-2008相同，因此它應該共享相同的0-62mph時間，即九秒鐘的平坦時間。
Mokka-E基於PSA的CMP平台，它使用了法國公司無處不在的134bhp電動機，從CORSA Supermini到Vivaro面板貨車，它都具有所有內容。它將由該品牌的50kWh電池組提供動力，該電池組應有效期200英里。

Infiniti Q50長軸距設計已在上海車展上揭示，該公司證實了延長的Q50以及全新的QX50 SUV將於2014年在中國出現。
延長的Q50將是長軸距BMW 3系的競爭對手，該系列已開發出魅力，魅力為中國購買者，他們選擇被司機而不是開車。
廣告 – 簡短的文章繼續以下

Q50以及BMW X3尺寸的QX50跨界車將在中國武道省的Xiangyang工廠開發，該工廠由Infiniti在中國的合夥人Dongfeng擁有。
除了長時間的Q50外，Infiniti還將首次亮相Q50 Hybrid，該混合動力車將在中國提供由3.7升汽油V6提供動力的設計。
同樣將在歐洲提供混合動力。它由3.5升V6提供動力，並由電動機補充，並且在“大約”五秒鐘內從0-62mph加速。
該車輛將從2015年開始在這裡提供，但是仍然很可能是一輛小型汽車，四缸柴油機設計將獲得最大的銷售。
英菲尼迪正在向東方市場進行大量投資。該公司將其全球總部搬到了香港，以最好地滿足中國市場的要求。目前，中國是僅次於美國的第二大市場。
英菲尼迪總裁約翰·德·尼斯申（Johan de Nysschen）在介紹這輛車時說：“去年，我們認識到我們在香港的全球商業總部購買，在購買中可以更好地為世界上最大的高端市場服務中國服務。透明