Morgan揭示了3輪的特別版版本，以標誌著汽車生產週期的結束。它被稱為P101，是對摩根工程師在汽車首次亮相之前使用的內部代號的點頭。
生產將僅限於全球的33個例子，其中許多已經分配給了英國和美國的購買者。每種設計的價格都從45,000英鎊起，預計明年將出現第一次交付。
最佳田徑日車輛2022
基本Morgan 3輪摩根的樣式修訂包括一個新的單件式Tonneau套裝，前面是一對九英寸的Hella霧燈，以及一套新鮮的“ Aerodisc”車輪，用於前軸，摩根州協助最大程度地減少阻力。
廣告 – 帖子繼續以下
不過，請仔細觀察，您會看到P101散佈著更細節。例如，排氣已被陶瓷塗覆，以獲得更好的溫暖隔熱材料以及汽車兩側的不同顏色。同樣，每輛車都包括新的車身彩色飛行屏幕，前輪胎的扭矩標記，以及用於車身的“ P101”徽章以及儀表板。
買家甚至可以為P101的身體工作提供四個特殊圖形，每個圖形都有自己的娛樂銘牌。 “ Dazzleship”（如上圖）具有黑色和白色設計，受武裝部隊車輛使用的圖形偽裝的影響。
的電動麵包車
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）揭露了與潛艇商業特里頓（Triton）合作創建的名為“ Job Neptune”的風格想法。
該合作夥伴關係是英國製造商風格的分支部門阿斯頓·馬丁·諮詢公司（AMC）的第一份工作，該部門是去年開發的。它將阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的定制風格與特里頓潛水艇（Triton Submarines）的理解和熟練程度相結合，特里頓潛水艇（Triton Submarines）於2007年在佛羅里達州維羅海灘（Vero Beach）成立，專門從事潛水水下的水下車輛。
AMC圍繞Triton的三人平台開發了新機構，並將監督限製版的個人潛艇的進步，該潛水艇針對大型超級遊艇所有者。尚不清楚確切的創建數量，但是數字將受到限制。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
•阿斯頓·馬丁AM37：在阿斯頓的100萬英鎊摩托艇中騎海浪
三叉戟潛水器不是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的首個航海主題產品。去年，該品牌在摩納哥遊艇展上透露了AM37摩托艇，該賽是與荷蘭造船商Quintessence Yachts合作開發的。
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）與三叉戟潛艇之間的驚喜夥伴關係出現在英國馬克（British Marque）與Red Bull Racing Formula One團隊建立杰出的合作夥伴關係之後的幾天，從下個賽季開始，這是奧地利建築商的冠軍贊助商。
如果您贏得了彩票，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）潛艇會在您的清單上嗎？讓我們在下面理解…
揭示了Tiny，通過為其艙口，可轉換和電動型號引入改頭換面，從而使其核心型號範圍更加新鮮。它們都從新的外觀和技術更新中受益，而價格從16,045英鎊起。
很明顯的變化是在前面，在這裡，Tiny增加了格柵的大小，增加了一個身體色的條帶和新的黑色環繞。進氣口還取代了前保險槓下部的點燈，而頭燈的內部現在以黑色而不是鍍鉻完成。還提供了三個新的外部外觀：屋頂灰色，島藍色和黃色的黃色。
新的2020年小型鄉下人改頭換面：價格，SPCE和圖片
內部的更新量達到了中央控制台上新的8.8英寸顏色觸摸屏顯示屏，並且與外部一樣，大部分鍍鉻細節已被黑色飾邊替換為可運動外觀。現在，一個新的運動方向盤和一個五英寸的數字樂器儀表現在也是整個陣容的傳統。
47
新的選項包括自適應懸架，這是在迷你上首次使用的。該系統定期監視並通過使用連續的頻率選擇阻尼來調整汽車的懸架。 Tiny說，它“重新定義了該品牌的標誌性卡丁車感覺”。
廣告 – 帖子繼續以下
發動機陣容以1.5升的三缸渦輪增壓汽油為1.5升，在庫珀（Cooper）的小小的或136bhp中，在小小的1或136bhp中開始。還提供了較大的2.0升四缸發動機，庫珀S中有178bhp，而234bhp版本則是Hot John Cooper Works模型的獨有。
微型電氣保留了32.6kWh電池和184bhp的電動機，使其範圍為145英里，0-62mph的時間為7.3秒。和以前一樣，所有型號都可以使用經典，運動或獨家裝飾包進行升級。
您如何看待更新的小型範圍？讓我們在評論部分中知道您的想法…
薩博（Saab）已從新的9-3中撤出了扭曲，此前有消息稱該轎車的生產已於本週早些時候重新啟動。新模型實際上與2011年推出的翻新版本相同，唯一的主要區別在於缺少格里芬徽章。
•SAAB新聞和評論
廣告 – 簡短的文章繼續以下
在瑞典國家電動汽車的新所有權下，SAAB 9-3最初將針對中國市場，少數數字直接通過NEVS通過其網站出售給瑞典客戶。
新車型由9-3中使用的220bhp 2.0升渦輪增壓汽油發動機提供動力，然後該公司破產。手動和自動傳輸也將提供。
最初，生產率將“非常適中”，SAAB每週只生產大約10個型號，以確保質量處於最高水平。逐漸地，生產將增加以滿足客戶需求。
9-3的電動版也將於明年春季推出，中國再次成為第一個市場。 NEVS的合作夥伴和零件所有者Qingdao最初為200台電動9-3的車隊進行了購買。
從12月10日起，9-3的價格為279,000 SEK（26,125英鎊），將於瑞典發售。
三人的德國汽車和卡車製造商已同意對530萬輛柴油汽車和卡車上的軟件申請更新，以削減污染水平幾乎三分之一。
寶馬，大眾汽車和戴姆勒（後者是梅賽德斯的母公司）與德國當局達成了一份合同，以使用EURO5的530萬輛汽車和卡車更新250萬輛汽車和卡車，以及6台使用軟件應用程序修改的柴油發動機，將氮氧化物的發射減少25到30％。更新不會為客戶收取任何費用。
廣告 – 文章繼續以下
在530萬輛汽車中，有380萬輛來自大眾汽車，其中250萬輛已作為排放醜聞的一部分升級。還將涉及900,000輛戴姆勒車輛，以及來自寶馬的30萬輛汽車。
汽車製造商同樣同意制定獎勵計劃，在該計劃中，較舊的，更污染的設計的駕駛員將能夠交易車輛，以換取新的低排放車輛。
•梅賽德斯宣布300萬輛汽車的技術維修1.95億英鎊
此舉符合梅賽德斯，奧迪，保時捷以及大眾的類似公告。上個月，兩家業務都透露，他們將對歐洲提供的汽車和卡車進行自願軟件申請更新，以增強其在真正的世界駕駛下的NOX排放。梅賽德斯在歐洲進行了1.95億英鎊的技術維修，對歐洲的300萬輛汽車和卡車進行了技術維修，而奧迪，保時捷以及大眾表示，他們的更新將適用於大眾集團的V6以及V8柴油發動機的850,000輛汽車和卡車。
寶馬為歐洲的所有者提供了“多達2,000歐元的環境利益”，這是針對歐洲4或4歲以上柴油的所有者，他們在汽車和卡車上進行交易，併購買新的寶馬或Mini。根據寶馬的說法，新車和卡車必須是配備EURO6發動機或電動以及混合動力技術的寶馬或迷你車。
•奧迪，保時捷以及大眾問題的自願改造以及V8柴油機
寶馬行政委員會主席哈拉德·克魯格（Harald Krueger）表示：“（寶馬和德國當局之間的令人滿意的（在德國當局之間）是一個重要的一步。我們支持這項努力，並正在投資於可持續的大都市流動基金。藝術柴油機肯定會在未來的移動性中發揮重要作用。”
在這裡找出有關大眾排放貶值的完整故事…
Jaguar XKR-S GT已在紐約車展的前夕揭幕。目前，北美市場僅限30輛汽車（儘管在英國的需求就足夠的話，可能會製作右手驅動版本），但XKR-S GT已被設計為XK Coupe的最終公路版本。
廣告 – 文章繼續以下
以XKR-S為基礎，目前的542bhp 5.0升增壓V8發動機以及六速自動變速箱被攜帶不變。但是，美洲虎添加了一個特別引人注目的車身套件，以使XKR-S GT與眾不同。
有一個碳纖維前拆分器比在上升前保險槓前的60mm排出60mm，還有少量的碳纖維翼以及旨在增強汽車周圍空氣流動的有效性的輪轂式擴展，還進入了發動機作為剎車進行額外冷卻。
引擎蓋中同樣還有其他通風孔，碳纖維後擴散器以及重要的後翼，當汽車和卡車以186mph限制的最高速度行駛時，Jaguar聲稱它會產生145公斤下壓力。最高速度與例程XKR-S完全相同，但是0-60mph的時間從4.2秒降至3.9秒。 Jaguar聲稱其能夠在Nurburgring Aing的7分40秒內佔據7分鐘的能力，並且可能會在限制器上刪除超過200mph的時速。
Toyota通過增加基本套件並將四輪驅動器的選擇添加到更多型號中，以標記RAV4的20年。最初的RAV4是最早在英國發售的緊湊型SUV之一，這是很久以前的Nissan Qashqai和大眾Tiguan之類的設計。
廣告 – 帖子繼續以下
•豐田RAV4評論
現在規格的圖標以及頂級無敵的裝飾都添加了套件，而入門級活動的成本降低了400英鎊。圖標獲得無鑰匙進入，按下按鈕從添加到設置列表中的新的18英寸合金輪式開始。指定無敵裝飾的客戶可以在兩種新的皮革室內設計之間進行選擇，現在標準配合了全方位的停車傳感器。
所有設計（不包括Active）同樣包括適合Toyota的Touch 2 Go Navigation系統的當前版本。這是功能Google Street View的第一個系統，其中包括TomTom的實時高清網絡流量數據。
•最好的4×4和SUV
同樣，進一步的修改同樣表明2.0升D-4D柴油發動機現在包括在圖標上選擇4WD以及無敵型號。 122bhp電動機非常適合宣布的53.3mpg，如果與六速手冊變速箱配對，則二氧化碳排放量為137克/公里。唯一的其他發動機選擇是功率更大的147bhp 2.2升柴油發動機。 149克/公里的排放量更高，經濟氣候宣佈為49.6mpg – 如果您選擇了六速手冊變速箱，則再次出現。
•Toyota Rav4混合物可能性
對RAV4的所有修改都已經制定了陳列室型號的方法，成本從22,195英鎊開始，並上漲至29,295英鎊。
警告政府，該行業缺乏投資可能會導致多達90,000個工作損失。
SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）在年度SMMT國際汽車峰會上發表講話，警告政府：“缺乏投資表明缺乏承諾。 “在接下來的十年中，汽車行業將經歷最根本的變化，因為它的創造 – 英國風險落後。”
工黨說
SMMT的12點計劃重點是：
廣告 – 簡短的文章繼續以下
設定明確的政府目標，以便到2030
到2030年，以2GWH的能力支持燃料電池的開發，以生產17,000輛汽車，卡車，公共汽車和鐵路單元
制定廣泛而長期的技能和再培訓策略，並試點學徒制徵稅靈活性，以更好地支持再培訓
確保英國應該尋求成為世界上開發，測試，試用和部署相互聯繫和自動化汽車（CAV）技術的最佳地點
創建一個新的建築更好的基金，以支持未來的先進製造業
允許淨零重要行業，例如製造低排放車輛，電池和燃料電池的汽車生產商，獲得與能源密集型行業相同的好處和支持
資金試驗和示範項目，以探索製造過程中氫的使用
確保英國稅收制度為全球投資目的地創造一個吸引人的目的地
制定收費基礎設施策略，以確保到2030年至少有230萬個公共收費點
委託獨立審查以整體考慮脫碳部門的燃料，汽車和道路稅的長期未來
持續插入式汽車激勵措施超出了當前任期，並使未來五年的超低排放車免稅
與該行業合作制定雄心勃勃的前瞻性貿易策略，該戰略針對英國汽車行業的許多基本市場
埃德·米利班德（Ed Miliband）在峰會上在峰會上說：“這是武器的呼籲。我們在談判汽車行業的未來方面處於重要時刻。”
在談到政府在2030年禁止出售新的，純粹的內燃機汽車的計劃時，米利班德說，最好是雄心勃勃。但是，他警告說：“高野心應與高支持相匹配。政府需要加強。”
米利班德還批評政府最近減少了插電汽車贈款。他說：“政府不應該削減插件贈款。”他重申工人的想法，以為新車和二手車引入無利息財務計劃。
他還透露，在過去的幾個月中，他和他的家人一直在電動汽車住在一起，同意“一旦有了電動汽車，就不會回頭。”
查看冠狀病毒如何影響此處的汽車行業…
提供新的資金，以支持未來兩年內安裝約3,550台公共電動汽車充電點。
OFGEM – 負責監管英國天然氣和電力市場的非部門政府部門將資助在高速公路服務區域和關鍵的樹幹道路位置安裝新電纜，以允許建造1,800個快速電動汽車充電器。監管機構還將支持在城鎮和城市安裝1,750個新的公共充電器。
政府在Kerbside Electric Automobile Chargers上再投資2000萬英鎊
這些充電器的安裝是在英格蘭，蘇格蘭和威爾士的204個零淨項目中進行30050萬英鎊投資的一部分，旨在支持清潔攜帶和暖氣。反過來，此包裝是400億英鎊的整體清潔能源投資的一部分，這將在2022年之後發布更多資金。
廣告 – 文章繼續以下
OFGEM的研究表明，不打算購買電動汽車的家庭中有36％的家庭因其房屋附近缺乏公共充電點而被推遲。希望對新充電器的投資將有助於防止範圍焦慮。
運輸未來部長雷切爾·麥克林議員表示，這項投資將“大大提高英國電動汽車充電網絡的彈性”。 OFGEM首席執行官喬納森·布雷利（Jonathan Brearley）補充說，它將為駕駛員提供“更長的旅程的更多收費”。
該消息伴隨著商業，能源和工業戰略部（BEIS）的另一項公告，對綠色技術投資1.665億英鎊。
該計劃預計將創造60,000個就業機會，其中包括對氫生產的6000萬英鎊投資，Beis說，該計劃可用於為運輸提供動力。
能源部長安妮·瑪麗·特雷維利安（Anne -Marie Trevelyan）表示，該計劃“將鼓勵我們在排放和過渡到綠色經濟中需要統治的技術的快速發展，從而降低了商業成本，提高投資並創造就業機會”。
查看現在購買的最佳電動汽車…